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出行即服務(wù)！讓智慧“出圈”
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發(fā)布日期:2024-07-16
科技飛速發(fā)展，智慧引領(lǐng)革新。近日，寧滬公司所轄47個(gè)收費(fèi)站的自由流云收費(fèi)改造圓滿完成，共同編織了一張自助通行的智慧網(wǎng)絡(luò)。寧滬公司以“數(shù)”為筆，以“智”為墨，以更高質(zhì)量做好高速公路智慧化建設(shè)工作，以更高品質(zhì)服務(wù)群眾美好出行，勾勒出一幅幅便捷、高效的出行畫卷。
數(shù)智化變革不僅僅是技術(shù)的革新，更是服務(wù)理念的升級(jí)。南京收費(fèi)站作為南京市的“東大門”，日均車流量達(dá)到6.5萬輛。在這里，每臺(tái)自助機(jī)旁都配備了工作人員，他們遵循“一指引、二協(xié)助、三揚(yáng)手”的服務(wù)流程，一是引導(dǎo)輛進(jìn)入指定的停車區(qū)域、二是協(xié)助初次接觸自助機(jī)駕乘人員放置通行卡和取卡操作、三是微笑揚(yáng)手道別，為駕乘人員提供全方位的服務(wù)。每一個(gè)細(xì)節(jié)都彰顯著南京站的用心與專業(yè)，不僅展示了高速窗口的優(yōu)質(zhì)服務(wù)形象，還為駕乘人員提供了更加美好的出行體驗(yàn)。
自由流實(shí)施以來，南京收費(fèi)站“周恩來班組”發(fā)現(xiàn)，經(jīng)常會(huì)有一些車輛習(xí)慣性地停在自助車道收費(fèi)亭前猶豫不決，不敢繼續(xù)前行，在一定程度上延長(zhǎng)了繳費(fèi)與取卡時(shí)間。為解決這一問題，南京站利用視聽結(jié)合模式，在車道內(nèi)部貼上地面標(biāo)線，明確劃分“取卡區(qū)”與“繳費(fèi)區(qū)”。這些標(biāo)線如同道路上的“指南針”完善區(qū)域化引導(dǎo)，同時(shí)配合清晰的提示音，進(jìn)一步為駕乘人員指明方向，讓他們能夠快速完成自助操作，暢享高效出行。
高橋收費(fèi)站聚焦自由流核心要素，將特情按發(fā)生頻次、處置時(shí)間、處置流程評(píng)定特情等級(jí)，并編制“云亭遠(yuǎn)程處置、手持機(jī)快捷處置、云值機(jī)協(xié)同復(fù)核”三級(jí)遠(yuǎn)程協(xié)同特情處置流程。系統(tǒng)內(nèi)首次嘗試構(gòu)建“第一人稱”視角特情處置模式，在自由流去亭化背景下，通過“第一人稱”特情處置單元，同步監(jiān)督記錄特情處置和文明服務(wù)的正確性、規(guī)范性，保護(hù)工作人員、司乘人員的自身權(quán)益。自該模式實(shí)施以來，據(jù)統(tǒng)計(jì)自助車道單次特情響應(yīng)時(shí)間由30秒縮短至3秒，效率提高了10倍，平均處置時(shí)間由98秒下降至12秒，通行效率提升87.76%。
